1 – Pötzsch
Über das Risiko beim Transport von Chlor mit Binnentankschiffen referierte Dr. Michael Pötzsch (BAM). Hier zeigt Pötzsch, dass das Risiko eines Unfalls in der Binnenschifffahrt um ein Vielfaches geringer ist als im Eisenbahnverkehr (B: alle 6.400 Jahre; E: alle 140 Jahre).